Восточно-Казахстанский филиал акционерного общества "Dosjan temir joly"

АО «Dosjan temir joly» (далее «Общество») создано в марте 2005 года для реализации проекта по строительству и эксплуатации железнодорожной линии «Станция Шар – Усть-Каменогорск» (далее - «Объект») в соответствии с планом мероприятий по реализации проекта, утвержденным постановлением Правительства Республики Казахстан от «18» января 2005 года №21 во исполнение Указа Президента Республики Казахстан от «04» декабря 2001 года № 735 «О дальнейших мерах по реализации Стратегии развития Казахстана до 2030 года» и в целях формирования и развития рациональной транспортной сети государства.

В целях реализации проекта по строительству и эксплуатации Объекта, между Правительством в лице Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Обществом «06» июля 2005 года было заключено Концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию железнодорожной линии «Станция Шар – Усть – Каменогорск».

Строительство железнодорожной линии «Станция Шар – Усть-Каменогорск», осуществляемое на концессионной основе – это первый проект в Республике Казахстан и в странах СНГ в целом, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства.

До строительства железнодорожной линии связь Восточного Казахстана с другими регионами республики осуществлялась через станцию Локоть с проездом по территории Российской Федерации. Для предприятий-грузоотправителей это сопровождалось дополнительными транспортными расходами и потерей времени в связи с необходимостью прохождения таможенных и пограничных процедур.

Построенная Обществом железная дорога обеспечила перераспределение существующих грузопотоков и приняла на себя перевозку грузов, осуществляемых по маршруту Защита (Усть-Каменогорск) – Локоть (Россия) – Семипалатинск (северо-западное и южное направления).

Также по железнодорожной линии «Станция Шар – Усть – Каменогорск» курсируют пассажирские поезда №№ 375/376 сообщением «Астана – Нұрлы-Жол – Риддер»

Количество работников: 71